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概念车连发,Mitsubishi公布台北车展阵容
2020-07-18

概念车连发,Mitsubishi公布台北车展阵容

Mitsubishi总代理中华汽车宣布2008年台北世界新车大展展车名单,目前已敲定将有三款概念车现身台北,分别为Prototype X、Concept cX与Concept CT MIEV,以多重动力系统的未来车坛趋势蓝图,让国内车迷能体验到,Mitsubishi宣扬的Driving Vision品牌精神与环境节能的车坛新趋势。另外,中华汽车也同时预留伏笔,仍将积极与原厂协商,导入甫于东京车展首演的i MiEV Sport概念车

Prototype X

虽然Lancer Evolution X未出现在中华汽车的参展车款名单上,但是成熟度已相当接近Lancer Evolution X的Prototype X,已证实将与国人相会,让车迷近距离捕捉Lancer Evolution X的重点设计元素。

在Prototype X身上可以看到Lancer Evolution X多项重要设计,包括原厂代号4B11的全新开发2.0升MIVEC全铝合金涡轮增压引擎、Twin Clutch SST双离合器六速自手排变速箱、镁铝合金换档拨片与Mitsubishi最新开发的S-AWC (Super All Wheel Control) 全时四轮传动系统,藉由整合ASC (Active Stability Control) 车身动态稳定性统、ACD (Active Center Differential) 电子式主动中央差速器、AYC (Active Yaw Control) 主动舵角控制与Sport ABS (Sport Antilock Brake System)运动化防锁死煞车系统,提升操控性能与动态稳定性。

另外,Prototype X因应运动化设定的前扰流板、侧裙、车尾分流器与大型尾翼等套件,均符合空气力学Rally级的参数设定,并出现在Lancer Evolution X车上,搭配20吋14幅轮圈、金属双排气尾管与LED方向灯组,让Prototype X外观热血元素大为加分。

Concept cX

今年法兰克福车展首演的Concept cX,是Mitsubishi兼顾环保和SUV风的未来提案。4,100mm中小型车款的车长,搭载高输出效率的1.8升DI-D环保柴油引擎,搭载可变涡轮叶片几何技术、柴油氧化触媒及碳微粒滤清器,在环保效能上拥有通过欧规五期油耗标準的优异表现。另外,Concept cX的变速箱搭载与Lancer Evolution X相同Twin Clutch SST双离合器变速箱,驱动系统为Mitsubishi开发的AWC电子式四驱系统,结合225/45R19轮胎设定,提供Concept-cX良好操控稳定性能。

除了动力採用环保设计外,Concept Cx座舱同样融入环保理念,内装材质採用Mitsubishi独家研发的环保绿色塑胶,原料为竹子和植物树脂,能大幅减少石化产品的使用。同时,在机能及安全面上,延续Outlander的上下对开尾门设计,方便拿取行李,空间运用更灵活,前保桿则採用缓冲材质,以降低碰撞时对行人腿部的伤害。

Concept CT MIEV

Concept CT MIEV是由北美研发中心 (MADA) 操刀设计的第一款MIEV车款。这款採用锂离子充电电池的Hybrid油电混合动力车款,驱动模式採用Mitsubishi积极开发的轮内电动马达技术,透过4个车轮中内装置输出功率20kW的轮内马达,辅以后中置方式配备最大输出功率为50kW的1升3缸引擎,马达与引擎综效输出功率合计为100kW。

Concept CT MIEV拥有透过指纹辨识的启动系统,方向盘上配有触控萤幕,营造出宛如高科技未来座舱的感受,车室内中控台宽平的中控萤幕上整合导航、后照镜显示资讯与娱乐功能。在座舱乘坐空间设计上,车身尺为车长3,800mm、车宽1,700 mm与车高1,430mm与2,600mm轴距,结合对开尾门、放大轮距及轴距,让车轮往车身四个角落扩张,以提供更为宽敞的座舱乘坐空间。

最后,中华汽车在市售车部分,表示将展出Outlander、Lancer Fortis、Grunder与Colt Plus等市售主力车款,以完整呈现Mitsubishi的品牌产品力。


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